Záhada božického kruháku odhalena. Kde stojí voda? (dopl.)

První zatěžkávací zkouška - a kde
myslíte, že stojí voda?

To sladké tajemství božického kruhového objezdu je konečně odhaleno! Početí naší chlouby je zakončeno porodními bolestmi, o nichž naše mužské ego nemůže mít díky přírodním zákonitostem ani potuchy. To je celá pravda o vzniku, vývoji a narození kruhového objezdu v obci Božice, mikroregion Hrušovansko, okres Znojmo, kraj Jihomoravský.


Na kruhový objezd samotný jsme hodně pyšní. Všichni občané Božic do jednoho. Někdo stoprocentně (cca 30%), někdo s drobnými výhradami (cca 40%), někdo s většími (cca 20%), ale jsme VŠICHNI HRDÍ, že u nás okružní křižovatka vznikla.
Dlouho nám všem vrtalo hlavou, proč jsou ty vjezdy a výjezdy tak krkolomně zúžené. Nikdo odpovědný nám zatím nikde neodpověděl, a tak se samozřejmě šíří mezi lidmi polopravdy a různé spiklenecké teorie, co - jak a proč! Dneska je to však již všechno jasné!

Když se kruhákem projdete nebo projedete, uvědomíte si, čím je ten náš kruhový objezd ZVLÁŠTNÍ A JEDINEČNÝ. Ano, máte pravdu, je to tím, že na všech vjezdech a výjezdech jsou pěší zóny neboli značená "MÍSTA PRO PŘECHÁZENÍ VOZOVKY". Navíc je zde autobusová zastávka a cesta žáků do školy. Pohyb osob v určitých dnech a hodinách velmi vysoký. Jízda po kruháku musí být pomalá, pozorná a velmi velmi obezřetná! A to je celá pravda o záhadě zúžených výjezdů a vjezdů v okružní křižovatce v Božicích u školy a u sýpky.
Ještě drobné doplnění: Opatření, aby kruhák v Božicích vypadal tak, jak vypadá, si vynutil Dopravní inspektorát. Právě v zájmu bezpečnosti chodců a právě kvůli těm místům pro přecházení. jenom mi vrtá hlavou, proč to nikdo není schopen říct naplno a proč to nikdo občanům dosud nevysvětlil.

                                                     (lan)

Hmm jen tu značku "Místo přecházení vozovky" tady zatím
nevidím. O to větší pozornost musí jízdě věnovat každý řidič.

Ještě připojuji znění vyhlášky:

Místo pro přecházení není přechod pro chodce

Prováděcí vyhláška k zákonu o silničním provozu, která nabyla účinnosti dnem 1. ledna 2016, obsahuje novou vodorovnou dopravní značku „Místo pro přecházení“. Zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, obsahuje tento pojem v § 54 v souvislosti s bezpečným přecházením vozovky:

(1) Je-li blíže než 50 m křižovatka s řízeným provozem, přechod pro chodce, místo pro přecházení vozovky, nadchod nebo podchod vyznačený dopravní značkou „Přechod pro chodce“, „Podchod nebo nadchod“, musí chodec přecházet jen na těchto místech. Na přechodu pro chodce se chodí vpravo.

Co se rozumí „místem pro přecházení vozovky“ se zákonem neupravuje a dlouho to pro účely pravidel provozu nebylo upraveno ani jiným způsobem. Teprve vyhláškou č. 294/2015 Sb. byla zavedena vodorovná značka V 7b „Místo pro přecházení“. Žádná svislá značka k označení místa pro přecházení vozovky nebyla zavedena (BUŠTA, P., KNĚŽÍNEK, J.: Praha 2016, s. 113).

Značka vyznačuje místo uzpůsobené pro přecházení chodců přes pozemní komunikaci.
Řidič vozidla nesmí chodce přecházejícího pozemní komunikaci v místě pro přecházení ohrozit.
Před vstupem na vozovku se chodec musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe nebo ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy.

---

Díky svému grafickému provedení bude značka č. V 7b zřejmě snadno zaměnitelná s vodorovnou dopravní značkou č. V 8a „Přejezd pro cyklisty“. Jelikož však ani chodec v místě pro přecházení vozovky, ani cyklista na přejezdu pro cyklisty nemá přednost a jejich povinnosti ve vztahu k překonání vozovky a k přijíždějícím vozidlům jsou v zásadě obdobné, nemělo by to znamenat podstatné riziko pro bezpečnost provozu (BUŠTA, P., KNĚŽÍNEK, J.: Praha 2016, s. 113).