Vlakové spojení Znojmo - Brno za 25 minut! Po zbrusu nové trati (akt.)

Už to by byla bomba, kdyby se
postavila nová trať spojující
Hrušovany n. Jev. a Hrušovany
u Brna

Z FB znojemského starosty sdílím jeho informaci o probíhajících jednáních, jež se týkají modernizace a zrychlení železničního spojení města Znojma s naší moravskou metropolí, městem Brnem. Nedávno zde komentoval svůj náhled na současný stav probíhajících jednání. 

Když se však pozorněji podíváme na připojenou mapku, zjistíme, že tato nová rychlodráha by Hrušovany n. Jev. míjela!!!! Někde za Emínem by se stáčela směrem na Pohořelice. Tam má vzniknout terminál a tam se asi počítá s jedinou mezizastávkou. nebo ví někdo něco víc?

Informace najdete na https://www.facebook.com/malacka.politik/

Vlakové spojení Znojmo – Brno za 25 minut

Včera (4.3.2021) jsem měl jednání se zástupci Správy železnic (SŽ) nad studií proveditelnosti železničního spojení Brno – Znojmo. Realizace je pro nás neskutečnou příležitostí k rozvoji nejen města, ale celého okresu. Díky jedné z variant kterou SŽ zpracovalo bychom se do Brna mohli dostat za min. a do Prahy pak za , hodiny. Studie řeší také elektrifikaci Znojmo-Břeclav, která by měla probíhat po etapách do roku 2031. Jedná se o investici v řádu miliard .

Do léta bude studie hotová a na podzim se o ní bude rozhodovat na ministerstvu dopravy. V tomhle musíme táhnout za jeden provaz bez ohledu na to, kdo je "z jaké strany". Příští týden se potkáme s

Tomáš Třetina

na společném jednání, pak i s našimi poslanci.

Chápu, že mi někdo řekne, že je to až za dlouho, ale je potřeba to řešit teď. Když promeškáme tuto příležitost, už to nedoženeme. Nechci a nebudu řešit věci "jen v rámci mého volebního období".

V navazující diskuzi zaznělo několik názorů, dotazů a upřesňujících odpovědí. Např.:

Petr Lang

upřímně si myslím, že tohle je jediná smysluplná investice, která Znojmu zajistí světlou budoucnost. To, že dostat se do Brna (a kamkoliv jinam kromě Vídně) vlakem je k ničemu, vnímám třeba 25 let. Bohužel mě vidina realizace s ohledem na současný schodek státního rozpočtu, ze kterého se to ve finále bude platit, příliš nenaplňuje optimismem. Stačí se podívat na sever Čech, jak dopadají obce bez dopravní obslužnosti. Ale bylo by to fajn.

ps.: nemůžu si nerýpnout, ale 25 minut, to počítáte že vlak ve Znojmě vystřelí a pojede 100km/h až do Brna na hlavák bez zastávky?:)

Jakub Malačka - ze života starosty

 tento výpočet je přímo od SŽ  Na trati Znojmo - Břeclav se počítá s rychlostí 200 km/h a nová trať viz mapka níže počítá s rychlostí 230 km/h.

Zdeněk Čižmář

Pořád na to tlačit, pořád. Jak se to nedostane do pořadí investic jako obchvat, je ámen.

Jan Kessler

Ta studie proveditelnosti je asi tak relevantní, jako studie proveditelnosti obchvatu Znojma. Přijde jedna bába ze Spolku Obchvat, jeden nabubřelý dědek s organizací Voda z Tetčic a zbydou zase všude jen vizualizace a sny, jak by to bylo krásné. 200 nejezdí ani pendolino a vzhledem k tomu, že žádná jiná rychlotrať se tu ještě ani nezačla projektovat, natož stavět, velmi silně pochybuji, že to bude zrovna mezi Brnem a Znojmem.

Tomáš Šoba

Dostat se do centra Brna ze Znojma vlakem za 25 minut znamená pro Znojmo obrovskou příležitost. Je to stejná doba jako se dostat z Lišně do centra Brna nebo ze sídliště Kamechy v Bystrci do centra Brna. Tomu se musí fandit. Jen trochu mám obavy, když vidím, ze nádraží v Brně se plánuje 25 let a ještě se nekoplo.

Alena Paulenková

O tomto krásném návrhu jsem slyšela už před rokem. Máte už představu, kdy by se skutečně mělo takto jezdit? Bude to před rokem 2030?

• 
  Jakub Malačka - ze života starosty

  Alena Paulenková

   pokud vše vyjde, tak první etapa (elektrifikace Znojmo-Břeclav) by měla být hotova do roku 2031.